Die Honda: Warum diese kleine Schlaufe über deinen Fang entscheidet

Im Roping gibt es ein Bauteil, das oft unterschätzt wird, obwohl es das gesamte Verhalten deines Seils steuert: die Honda (ausgesprochen: Ond-ah). Diese kleine, eingeknotete Schlaufe am Ende deines Ropes ist die mechanische Schaltzentrale deines Wurfs.

Als Trainer sehe ich oft, dass Anfänger mit einer „toten“ Honda kämpfen. Was das bedeutet und worauf du beim Kauf und der Pflege achten musst, erkläre ich dir hier.

1. Was ist die Honda genau?

Die Honda ist die Öse, durch die das Seil geführt wird, um den eigentlichen Loop (die große Wurf-Schlinge) zu bilden. Bei hochwertigen US-Importen ist sie nicht einfach nur verknotet, sondern präzise ausbalanciert.

2. Der „Burner“: Schutz und Geschwindigkeit

In die Innenseite der Honda ist meist ein sogenannter Burner (aus Kunststoff oder Rohhaut) eingenäht.

• Funktion: Er verhindert, dass das Seil beim Zuziehen durch die Reibung („Burn“) beschädigt wird.
• Profi-Tipp: Ein glatter Kunststoff-Burner sorgt für einen extrem schnellen Verschluss des Loops – essenziell für Disziplinen wie Team Roping.

3. Der „Kick“: Die Geometrie des Wurfs

Hast du dich schon mal gefragt, warum dein Loop in der Luft eiert? Oft liegt es am Kick. Das ist der Winkel, in dem das Seil aus der Honda austritt.

• Ein guter Kick sorgt dafür, dass die Honda im Flug nach außen zeigt. Das hält den Loop „offen“ und verhindert, dass er sich in der Luft verdreht.
• Tuning: Du kannst den Kick vorsichtig anpassen, indem du das Seil direkt hinter dem Knoten der Honda leicht biegst. Aber Vorsicht: Ein Lasso vergisst nie!

4. Die Balance: Das Gewicht der Honda

Eine zu schwere Honda lässt deinen Loop im Flug nach unten kippen. Eine zu leichte Honda macht ihn instabil bei Wind. Unsere Wehota-Ropes sind so kalibriert, dass das Gewicht der Honda exakt zum Lay (Härtegrad) des Seils passt.

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Fazit: Kleine Schlaufe, große Wirkung

Die Honda ist das Gehirn deines Lassos. Wenn sie nicht sauber sitzt oder der Burner beschädigt ist, wird selbst der beste Wurf scheitern. Achte bei deinem Equipment auf Qualität – dein Pferd und dein Erfolg werden es dir danken.